本报郑州8月1日电（肖培清 孙帅 华实）8月1日，中国铁路郑州局集团有限公司召开电视电话会议，认真学习贯彻中国国家铁路集团有限公司领导干部会议精神，不断优化运输组织，着力提高干线通道运输效率，服务全路保通保畅。郑州局集团公司坚持全路“一盘棋”，梳理完善21项提效保障措施，对阶段性难点堵点开展“一站一案”攻关，逐项研判分析，量身制订解决方案；完善运输组织考核办法实施细则，实施月度12项提效关联月度指标月度专项考核，提高货运、列车、机辆、施工计划编制和执行质量；完善编车质量、解编效率、技术作业、机车机班供应差异化考核和站区协作一体化考核，促进各系统各工种联劳协作、形成合力。郑州局集团公司狠抓作业达标，将郑州北编组站技术作业达标评价系统推广至新乡、月山、晋城北等站，对标全路先进，制定各专业作业时长标准，提升关键技术作业效率；落实“机车长交路、乘务区段化”要求，贯通侯日通道与焦柳线机车交路，扩大货运机车跨局集团公司跨段轮乘范围；在郑州北、长子南等作业量较大车站成立应急列检组，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发解决密集到达列车等检问题。郑州局集团公司认真落实日常运输协调机制，采取抓改编、凯发·k8国际(中国)首页登录抢机交、压站停等措施，积极组织有效车流向分界口快速移动；强化“抓管内卸车、保全路装车”理念，发挥“一批一标一考核”机制作用，明确20个卸车量较大车站的卸车标准，超卸车能力50%、100%分别启动黄色、红色预警完善物流基础设施建设，为装车上量提供充足的空车来源。